近日，滄州石化、武漢石化和獨山子石化先后對此前投用的通力公司全餾程等在線分析儀進行了評估，以便為進一步在更多的生產裝置推廣使用提供依據，具體情況如下：

一．滄州石化催化裝置投用全餾程在線分析儀后逐步取消該項目的人工化驗分析

2012年5月21日，滄州石化公司相關負責部門召集機動處、技術處、質檢處、催化車間、維修車間和通力公司對此前投用于該公司催化裂化裝置進行APC質量先進控制的粗汽油全餾程（干點）和輕柴油全餾程（95%點或終餾點）在線分析儀進行了全面的評估驗收，鑒于該兩套在線分析儀實際運行情況普遍反映良好，對工藝操作具有很好的指導意義，會議決定，自即日起，工藝調整以該兩臺在線分析儀的分析數據為主要參考依據，同時，逐步減少人工化驗的分析頻次，由目前的汽油每8小時，柴油每4小時人工化驗分析一次，減少至每天分析1次，并逐步減少至每幾天1次，爭取在一~二個月后達到每周人工分析一次的目標（詳細情況見本網站的成功案例欄目部分）。

二．武漢石化焦化裝置投用全餾程在線分析儀柴油95%點平均提高6℃，大幅度提高了輕質油收率，半年取得效益1000萬元

近日，武漢石化焦化裝置相關技術負責人員對于2011年10月投用于該裝置柴油餾出口線上通力公司生產的全餾程在線分析儀的運行數據進行了全面的統計，并與投用在線分析儀前的人工化驗分析數據對比，結果顯示：自在線分析儀投用后，操作人員以分析儀所提供的柴油95%點溫度數據為依據，按照國家對柴油95%點不高于365℃的上限標準進行卡邊操作，從蠟油中盡可能多地提煉出柴油餾分，經過對投用前后一定時間段的統計計算，焦化裝置餾出口柴油95%點由投用前的平均357℃提高到投用后的363℃，平均提高了6℃，按美國權威機構所做的分析計算，即：

HDT 柴油產能（HDT Diesel Capacity）

22000 bpd （1bpd 桶/天）

提高1℃ （1℃ Optimization impact）

0.7% V，152 bpd

殘油升級為ULSD（Residual Fuel to ULSD upgrade）

0.69$/bbl （1bbl ≈0.14噸）

每年增加

$1.1M ( >1 百萬 million）

按照以上柴油9